Test pneus route Continental ultra race; petit budget grandes qualités!

Marre de me saigner aux 4 veines tout les 3000 kms, j'ai voulu essayer du pneu (beaucoup) moins cher. Après quelques recherches, il s'est avéré que l'ultra race ait le meilleur rapport qualité/prix, il se trouve à +ou- 10 euros sur le net (32€ ppc).

Alors, pour 20 euros la paire de pneus, ont a quoi?

On a un pneu pesé à 215 grammes en 700x23, à tringles souples, avec une protection anti crevaisons "safety system breaker", en nylon et kevlar, une bande de roulement slick, et des bords sculptés pour une meilleure évacuation de l'eau, avec un profil directionnel.

Carcasse en 3 nappes de 60TPI.

En dynamique, cela donne un pneu au comportement très honnête, pas très confortable, mais accrocheur, fiable, et (normalement) apte à vous durer longtemps. Les miens ont 400kms, et ne présentent aucune usure, que ce soit de l'avant, ou de l’arrière, aucune entaille non plus.

Un bon pneu à presque tout faire, léger pour le prix, au rendement plus que correct.

Aucun inconvénient à l'utiliser en compétition.

Comme quoi, on peut aussi être performant avec un budget serré, même si c'est plus difficile de dénicher les bonnes affaires.

POUR: Prix, rendement, accroche, durée de vie théorique (non vérifiée), qualité de fabrication, design.

CONTRE: confort, une version 25 aurait été bienvenue, un peu difficile à monter la première fois, se détend par la suite.

Comments

[anonyme]

bonjour
bien que l'article date, je confirme
= très résistant , actuellement 9200 km ( avant et arrière) avec 0 crevaison
= rendement très correct
= peu confortable quand on sort de pro-race ou schwalbe haut de gamme
rapport qualité/prix/ durabilité imbattable.